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4T内燃叉车
内燃柴油叉车技术参数



项  目单位FD40T-M
额定起重量kg4000
载荷中心距mm500
最大起升高度mm3000
自由起升高度mm170
货叉尺寸mm1070×150×50
货叉调节范围mm300-1100
门架倾角(前倾/后倾)°6∕12
长度(不带货叉)mm2915
宽度
1410
外形高度
2260
最小转弯半径mm2715
最小直角通道宽度mm2580
最大行驶速度(空载)km/h20
起升速度(满载)mm/s380
下降速度(满载)mm/s425
最大爬坡度%18%
轴距mm1900
轮距(前/后)mm1154∕980
最小离地间隙mm150
发动机型号
新柴4D32G31
燃油箱容积L80
排气量L3.17
汽缸数量
4
额定功率/转速kw/rpm36.8/2500
最大扭距/转速Nm/rpm186/1600-1800
前/后轮胎型号
250-15-16/6.50-10-10
蓄电池组V/A.h12∕100
自重kg5050

内燃柴油叉车产品特点及说明

1、整车介绍:整车外观造型美观大方,采用新的人机工程设计,操作舒适、安全、高效。技术性能方面能够满足国内、外不同客户的需求。采用可调节式的方向盘和座椅,各操纵系统合理布局,充分体现人机工程原理,降低操作者的劳动强度。发动机全浮式减震装置,转向桥弹性连接,低扭矩转向器使原地转向更轻松;悬浮式高强度内置隔热隔音材料的整体式机罩,底板操作空间简洁宽敞,保障了整机操作的舒适性。

2、动力系统:各车型可配置成熟可靠、动力强劲、高性价比的国产洛拖、朝柴、玉柴、新柴、进口珀金斯、进口三菱、进口五十铃、进口康明斯发动机,满足性能可靠、低噪音、低排放、高功率和低油耗的要求。

3、散热系统:散热系统采用新型大容量水箱,合理的散热通道和导流罩设计,出厂前跟踪式热平衡试验,确保了整车具备良好的散热性能。

4、液压系统:液压系统采用岛津多路阀和齿轮泵,软、硬管合理布局;能够大大减小油压,改善门架的升降、倾斜等功能。液压油缸使用日本进口的“NOK”密封件,经过上万次的疲劳测试。能更好地确保密封性能,使整车更加安全、稳定、可靠。

5、传动系统:传动系统配置引进日本技术的中南、绍齿、中柴传动等品牌,驱动桥配置安庆车桥、华晨、玉环星光等品牌一,性能成熟,质量可靠。

6、电气系统:电气系统采用新技术的线束和防水接插件,多道保险丝布置,确保电路系统的安全性和稳定性,整个电路系统集成板设计,便于维修和保养。

7、门架:门架宽视野设计,操作灵敏度高和起升平稳,灵活的转向和较小的转弯半径,保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业;起升油缸带缓冲装置,管路系统设置安全装置,即使管路破裂也不会造成门架或货物失控,出厂前安全指标检测,确保整机的安全性。

8、售后服务:M系列产品零部件通用化程度高,便于维修保养;营销网点配置服务车辆和专业售后服务人员,保障了售后服务的及时性和有效性。


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